|
04.02.2011 Едем в Абзаково. Зимняя дорога Чернушка - Уфа - БелорецкПутешествие
Горы. Этот участок трассы совсем не похож на дорогу Р242 на участке Пермь - Екатеринбург, не похож на новую дорогу Чусовой - Н.Тагил. Нет сходства и с Сочинскими серпантинами. Этот участок похож на дорогу Югокамск - Крылово! Только горы там в несколько раз выше, подъемы круче, тягуны длиньше, места глуше и все повороты, повороты, повороты... Но до сочинских серпантинов не дотягивает. Единственный поворот на 180 градусов и тот больше впечатлил на экране навигатора, чем собственным видом. Сдается мне дорогу эту не проектировали, а по тем местам где далекие предки ездили на лошадях взяли и положили асфальт. Нет даже намеков на спрямления, нет насыпей, солидных мостов, дорога максимально приближена к природе, не чувствуется вмешательство человека. Что касается скорости движения, мне в башкирской ячейке Лада-Калина клуба ответили, что ехать более 90 км/ч не получится, я же реально ехал 60. Можно было бы ехать 70, но я еще успевал глазеть по сторонам и фоткать телефоном :-)
На счет содержания дороги мне сказали, что ее посыпают булыжниками и льют реагент. Это все таки и есть. С нормальным песком у них видимо проблемы, поэтому дорогу посыпают каким-то ПГС, с большим содержанием гальки. Сыплют это в немеряных количествах и обильно поливают реагентом. От чего дорога на крутых участках покрыта толстым слоем грязной каши. Эффект это видимо дает, т.к. фуры не шлифуют, а медленно ползут в гору. Обгон их не создает проблем из-за низкого трафика и отсутствия запрещающих знаков. Неприятные моменты это грязь и бомбардировка машины галькой там где грязь высохла. Да, запрещающие знаки поставлены по уму! Если есть крутой поворот, стоит знак "Обгон запрещен", если за поворотом скажем есть 100-200м прямой участок, то стоит "Отмена ограничений", а перед началом следующего поворота опять "Обгон запрещен". На этом участке обогнать тихохода не составляет проблем. У нас же бы поставили "Обгон запрещен" с табличкой 10км. Нелепых ограничений на трассе вообще нет. Стоят обычно "70" где я и 70км/ч ехать не рискнул. Читал отзыв, что на белорецкой трассе отсутствуют заправки, рекомендовали заправиться заранее. Тем не менее я насчитал на ней несколько башнефтевских заправок. Бензин на них мне нравится. Так что проблем нет. Несмотря на глухомань есть кафешки. Мы остановились в самой первой после отворота со стерлитамакской трассы опять же по рекомендации из инета. Взяли только солянку. Это оказалась какая-то бурда из консервов. Может мы промахнулись кафешкой, может со временем все меняется...
Вернусь к бесподобным горным пейзажам. Их дополняли странного вида мужики, жарящие шашлык прямо на обочине. Ни кафешки рядом, ни парковки, вообще ничего, горы, дорога, мангал и дремучего вида мужик. Раза 3 их видели. Возле одного еще покрышки горели, мы с другом еще посмеялись, он случаем не на покрышках шашлык жарит?
Возле Инзера по дороге гуляли коровы... Я понимаю летом на пастбище пошли, а зимой-то что они по дороге шляются?
Видели указатель на самый секретный город в РФ Межгорье. Да не только указатель, там целый обелиск поставили с годом основания 1995. На отвороте никакого шлакбаума не было, хотели доехать до КПП ЗАТО посмотреть на самую высокую вершину Уральских гор - Ямантау, но передумали. Во первых судя по указателю ехать 25км, не факт что пропустят, а гору увидим, захотим сфотографировать, а будем фотографировать подойдут и скажут, а что это вы тут делаете... В общем не поехали. А с трассы Ямантау не видно, хоть она и не так уж далеко.
Из неприятностей случилось то, что в дороге подло сдох фотоаппарат, работавший еще накануне вечером. Может сели аккумуляторы? Но замена их на запасной предварительно заряженный комплект проблему не решила. Пришлось снимать на телефон.
Итог поездки: Чернушка - Абзаково = 570км. Туда 9 часов, обратно 8 часов. На обратном пути снегопадов не было. Дорога идеальна на всем протяжении. Зимой на дальняк ездить можно и это не так сложно. Главное чтобы погода не подвела. Комментарии:
|
ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ:
|
Всем привет! Вот и я вернулся из Крыма. Выехали 31.08 в 6 утра из Чернушки, вернулись в Чернушку вчера в 21 час. Пройдено 6317 км из них 900 км по Крыму, израсходовано на бензин 18300 руб. Общий бюджет поездки приблизился к 90 тыс на 2 человек за 2 недели. Гульнули хорошо, массандровских вин выпили и закупили тысяч на 10, плюс по дороге поменяли резину на машине 8600 руб. В Крыму все дорого, и даже кажется дороже, чем в прошлом году. Две позиции в Крыму дешевле чем на материке - жилье и вино. В Алуште рядом с домом был супермаркет, в нем массандровские вина были на 100 руб дешевле чем у нас, потом нашли фирменный магазин, там еще на 100 руб ... 
В эти выходные поднялись на Б.Иремель.
От Перми до Тюлюка на машине 520 км за 7 часов. До Меседы асфальт, дорога отличная. Ехал через Красноуфимск, Месягутово, Сатку. От Меседы до Тюлюка гравийка довольно неплохого качества, 60-70 км/ч свободно на Гранте.
В самом Тюлюке оказалось столпотворение, машину поставить не где. Ладно с нами были местные, отъехали чуть назад, нашли отличную поляну. Если хотите нормальное жилье - весь Тюлюк заставлен гостевыми домами, мест должно быть навалом.
От Тюлюка до поляны возят на буханках, 200 руб с человека, но не менее 1500 за рейс. Мы в Тюлюке насчитали 25 этих буха... 
Всем привет! Сегодня ночью вернулся из Тобольска.
Выехал из Перми в пятницу в 6 утра.
Маршрут Пермь - Чусовой - Горнозаводск - Н.Тагил - Невьянск (осмотр центра города) - Реж - Алапаевск - Ирбит - Байкалово - Тюмень - Тобольск. Одометр сбросил у Чусовского моста, получилось 1032 км.
Обратно Тобольск - Тюмень - Елань - Ирбит (остановка на пару часов) - Реж - Екат (остановка до 22 часов) - Пермь по Р242. Расстояние примерно 1020 км.
Состояние дорог для машины с мягкой энергоемкой подвеской отличное по всему маршруту!
В 6.30 у Чусовского моста уже плотная движуха, которая закончилась п... 
Только что вернулся из Крыма, в котором был последний раз в 2012 году.
Что изменилось? Выросли цены, в городах появился новый асфальт, стало чище, не так заметна разруха, но ее еще хватает.
Керченский мост. Да как Красавинский, только длиньше и с горбом посредине. С моста ничего не видно, посмотреть на мост со стороны не получилось.
Первую половину отпуска провели в Феодосии. Номер с удобствами в центре города 1000 руб. Искали жилье наобум, заехали по навигатору в центр города, припарковались (кстати вообще без проблем в тихом переулке) и пошли оглядеться. Увидели красивый дом с табличкой "Сдаются номера", по... 
Были у АвтоВАЗа разработки и в области электромобилей. Электромобиль Эльф на базе Гнома имел запас ходя 110 км и максимальную скорость 90 км/ч.
Электрический гольф-кар.
Советский экспериментальный электромобиль Лада-Электро. Выпускался небольшими партиями с 1984 года. Грузоподъемность 450 кг, запас хода 130 км.